太原奥斯特工具有限公司提供太原奥斯特-济钢材质矿用19系多孔锚索锚具-锚索锚具。
锚索锚具
公司主营:山西锚具夹片、山西锚具夹具夹片、山西工作夹片、山西桥梁锚具夹片、山西锚具锚索、锚索锚具、 桥梁用张拉四件套、夹片毛坯、夹片成品、锚环夹片、锚索夹片、预应力锁具夹片、锚套夹片、锚索锁具夹片、预应力锚具、km15-km22系锚具锚索、矿用锚具夹片等。
小编为大家讲解锚索锚具的小知识
预应力筋锚固后,如因故须放松时,对于支承式锚具可用张拉设备松开锚具,将预应力筋逐渐缓慢地卸除;对于夹片式、锥塞式等具有自锚性能的锚具,宜用专门的放松设备,将锚具松开,不宜直接将锚具切去。
预应力筋张拉锚固完毕后,济钢材质矿用19系多孔锚索锚具,应尽快灌浆。切割外露于锚具的预应力筋,切割后的外露长度一股不得小于30mm,电动油泵、切割须用砂轮锯或氧焰,型钢材质矿用19系多孔锚索锚具,严禁使用电弧。当用氧焰切割时,火焰不得接触锚具,切割过程中还应用水冷却锚具。
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矿用锚具锚固力大,既可施加预应力又可全长锚固,且锚固---长短可以自由选取等优点,被广泛应用于边坡维护,桥涵建筑、地基基础加固、煤巷支护等领域。
张拉端锚具应用:公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、桥梁及修建物加固、钢筋工程、先张梁场施工等。
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使用桥梁锚具时,在预应力筋张拉前,应提供混凝土强度的抗压试验报告。由于混凝土的抗压强度是要满足设计要求,一般需要不低于设计强度水平的75%,才能施加一定的预应力;
使用桥梁锚具时,应先清理承板表面。需要检查的是承重板后的混凝土是否合格。如果发现混凝土中有孔洞现象,就不能直接张拉。
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